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铜陵儿童安全座椅增高垫生产

发布日期:2019-3-15 上午 09:32:13 浏览:4

来源时间为:2019-03-06

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铜陵儿童安全座椅增高垫生产让孩子独自坐在副驾驶或坐在后排也不安全,儿童安全座椅是为不同体重的儿童设计的,安装在汽车之内,能有效的提高儿童乘车安全的座椅,在汽车碰撞或者突然减速的情况下,有安全座椅是可以减少对儿童的冲击力和限制儿

 首先我们就来说说儿童汽车安全座椅的结构,首先是座椅的正面:

1、头枕调节拉手(又名头枕调整按钮)作用:调整头枕高度以适应不同身高的儿童。

2、肩带导向槽作用:当儿童的身高体重不允许使用儿童安全座椅上的“五点式”安装的时候,这时候就需要用到车上的来固定儿童,而肩带导向槽就是安全带的路径入口。

3、安全卡扣、肩带、肩带护套:肩带护套的作用是保护儿童的小肩膀;肩带及安全卡扣是儿童安全座椅固定儿童的核心部件。

 4、调节器 调节带作用:调整肩带的长度。(误区提醒:很多人都惯性地以为肩带长度调整是通过肩带下拉的方式,但实际上肩带的调整是通过调节器 调节带来实现的)

儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上,供小童乘坐,有束缚设备,并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。但是一些父母并不是十分了解儿童安全座椅,甚至还不知道儿童安全座椅有什么用。下面和佰佰安全网关注下儿童安全座椅的好处吧。

目前,世界上已经有很多国家对儿童安全座椅立法以强制使用。据统计,在美国、加拿大、澳大利亚、德国、韩国等国家,儿童安全座椅使用率超过80,但我国的儿童安全座椅使用率还很低,即便在北京地区,也只有13.2。这是我国儿童交通事故人数高于欧美国家的重要原因。这也表明我国儿童安全座椅市场存在很大开发空间。业界人士表示,由于国内汽车儿童安全座椅使用率较低,中国生产的儿童安全座椅多为外销,工艺设计和质量水平已逐渐与国际接轨。

  尽管我国制造能力不差,但是市面上的儿童座椅质量依旧参差不齐。“由于某些生产企业没有建立起完善的产品生产体系,导致批量生产并流入市场的产品出现质量问题。”中国玩具和婴童用品协会会长梁梅说。

  因此,儿童安全座椅产品的质量问题也带来了安全隐患。据梁梅介绍,通过对2013年以来市场上在售儿童安全座椅的调查发现,一些获得3c认证的儿童安全座椅存在头部移位超标、部件断裂、锁止装置失效、警示和说明缺失或有误等问题,其中头部位移超标占比,其次是警示和说明缺失或有误,后者同时提高了儿童安全座椅的误用率。

本人是一枚刚毕业六个月的妹纸,目前从事安全座椅这个行业,要说进入这个行业,也算是误打误撞,进入公司之前,完全不清楚安全座椅的作用如此重要,只是知道是汽车上的,保护小孩子的椅子,有个模糊的印象。进入公司后,前期需要进行培训,新人需要准确的定位和了解安全座椅,也就短短几个月,让我对安全座椅这个东西有了很深的认识。

在中国,很多父母带孩子出行,车上用到的安全座椅少之又少。有数据显示,我国儿童安全座椅使用率不足三成,每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。儿童安全座椅何时能成“救命椅”?汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙,产生相当于自身30到50倍的力,重10公斤的孩子会产生300到500公斤的力,大人很难抱住300到500公斤的物体。而发生碰撞时,前排气囊打开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。 

铜陵儿童安全座椅增高垫生产一般来说,不满1岁的儿童应该坐在后向式安全座椅中,使用寿命为5年;1岁到3岁的儿童同样选择后向式安全座椅,这是因为孩子面朝后乘坐,在遇到撞击力的时候会分散在整个背部和头部,从而减轻了正面碰撞时对颈部造

儿童安全座椅是为不同体重的儿童设计的,安装在汽车之内,能有效的提高儿童乘车安全的座椅,在汽车碰撞或者突然减速的情况下,有安全座椅是可以减少对儿童的冲击力和限制儿童身体的移动从而可以减轻对他们的伤害,然而汽车上面的安全带是按照成人的标准来设计的,不适合宝宝用,如果给宝宝使用,可能会卡在宝宝的脖子上,在发生事故的时候会对宝宝的伤害更大,在儿童乘坐车辆的时候,因为安全带不能很好的将其牢固的固定在座椅上面,在发生事故的时候,安全带是起不到作用的,这时候儿童安全座椅就显得格外的重要了。

当汽车以50km/h的速度在行驶的过程中发生或者碰撞,车内的物体时会产生相当于30到40倍的自身重量的冲击力,儿童如果是10公斤,碰撞产生的冲击力就有300—400公斤,相当于4到6个成年人体重的总和,在这种情况下,再大的臂力也是不能阻止孩子们飞出去的,车辆中的挡风玻璃也会对孩子造成严重的伤害,家长应该对儿童安全座椅做一定的了解,对于边开车边照顾孩子的家长来说,有了安全座椅可以很好把宝宝的固定在车内的安全椅上,是一个车上的好帮手。

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